新建張家口至呼和浩特鐵路是國內(nèi)首條在全隧仰拱下貫通設置中心深埋水溝的鐵路。11月3日至4日，鐵路總公司工管中心、運輸局工務部有關領導及鐵科院、鐵四院專家組成聯(lián)合調(diào)研組，在張呼鐵路隧道施工現(xiàn)場調(diào)研了中心深埋水溝、側(cè)溝可維護排水系統(tǒng)。與會專家認為設計細致全面，思路先進，成功的解決了北方嚴寒地區(qū)隧道冬季排水問題，現(xiàn)場施工實踐證明設計務實可行，可將全隧設置中心深埋水溝設計推廣應用于其它富水地區(qū)，以解決隧底涌水、翻漿冒泥、水壓引起仰拱隆起等病害。